Продано
Продано
Данный паровой двигатель представляет собой два вертикальных цилиндра, конденсора и насоса.
Механизм работы: пар поступает в малый цилиндр высокого давления, а затем через выпускные клапаны он поступает во второй, больший, цилиндр низкого давления. Именно такой паровой двигатель использовался в паровозах, усовершенствованных английским инженером Дж. Стефенсоном (J.Stephenson).
Датируется примерно 1930-1940-ми годами.
По размерам двигатель равен размерам лодочного мотора.
Размеры (В х Ш): 30 см х 28 см
Латунные весы для взвешивания писем на почте, датируемые началом XX века. Основание выполнено из черного...
Специальное медицинское устройство для электротерапии, представялющее собой два цилиндрических ...
Рычажные весы (требюше) для обмена денег широко использовались в Западной Европе, начиная со Средних...
Латунный навигационный компас производства японской фирмы "Nunotani Osaka Seiki CO". Состоит...